|
|
|
Kongeskipet Norge
 I 1948 ble K/S Norge gitt som folkegave til Kong Håkon og har siden vært i Kongefamiliens eie. Skipet har en lang historie som begynte i England i 1937.
Kategori: Topp/Oslofjorden
 En fin folkegave
Det var en av Englands fremste flykonstruktører, Sir Thomas Sopwith som fikk bygget skipet i 1937. Han konstruerte jagerfly som ble brukt under den 2. verdenskrig, men hadde også et varmt hjerte for seilbåter og sjøliv. I 1939 overtok marinen i England skipet og brukte det som eskorteskip under krigen. Seinere ble det også brukt som skoleskip. Etter krigen ble skipet tilbakeført til Sir Thomas Sopwith. I 1946 ble det kjøpt som folkegave til Kongen for innsamlede penger. Skipet ble restaurert og i 1948 døpes det K/S "Norge" og overrekkes som folkegave. I 1985 ble K/S "Norge" totalskadet av en voldsom brann, kun motorene og skroget overlevde. Motorene er forøvrig 2 stk. Bergen Diesel fra 1982, hver på 1740 Hk. Skipet ble etter brannen totalrestaurert og fremstår i dag i utmerket stand.
Når K/S "Norge" ikke er ute på tokt har skipet fast tilholdssted utenfor "Kongen" i Frognerkilen. Fra slutten av oktober til slutten av mars ligger skipet i vinteropplag ved Vippetangen. Det er ingen omvisninger på Kongeskipet.
KS Norge
Kongeskipet er et flott syn
Se også:
Det Kongelige Slott
Bilde av Kongeskipet - 1
Bilde av Kongeskipet - 2
|
|
|
Det er 19 kommentarer på denne siden
Dette er hva andre har skrevet så langt. Denne siden er midlertidig stengt for nye kommentarer.
|
SK (26.12.2008)
Sopwith var vel minst like kjent for flyet som ble brukt under !. verdenskrig: Sopwith Camel.
|
OsloSurf Redaksjonen (06.07.2007)
For program og ankomsttider under Dronningens 70-års feiring se kongehuset.no
|
jan (04.07.2007)
når tid ankommer kongeskipet norge spangereid i lindesnes
|
menig ombord (20.05.2007)
Thor arne oddli, Philante er en forkortelse for sønnen Phil og datteren anett.
|
Jon Hallås (12.12.2006)
Har bygget en modell av Norge mål 1:50 l=1780 mm byggetid ca4 år meget detaljert ønsket solgt. Høy prisklasse. Bilder kan vises.
|
Thor Arne Oddli (17.05.2006)
Kongeskipet Norge Ble Overrekt Kong Haakon 3.aug 1947. Thomas Sopwith var først og fremst kjent for å bygge fly fra 1. verdenskrig som feks Sopwith Camel og Sopwith Pup.Han lagde ikke fly brukt under 2. verdenskrig. Navnet Philante er en forkortelse for Kona til Thomas, Phyllis og hans eget navn. T. Sopwith prøvde fem ganger å vinne tilbake Americas Cup trofeet fra USA uten å lykkes, med bla Endevaour 1 og 2.
|
Hans-Petter Sandseth (04.02.2006)
Månedensskip i nummer 1/2006
|
Jan-Rune (01.09.2005)
Før skipet ble døpt Norge het det Philante.
|
Sissel Clementsen (28.09.2004)
Hva het Kongeskipet før det ble hetende Norge
|
Jan-Rune (24.09.2004)
Kongeskipet ble bygget i 1937 for den britiske flyfabrikanten Thomas Sopwith. Motoryatchen var den gang en av verdens største og fikk navnet Philante. Båten ble bygget av Camper & Nicolson i Southampton og ble sjøsatt 11. februar 1937. Sopwith bygde skipet som moderfartøy for sine seilbåter i kampen om å vinne Americas cup. Da andre verdenskrig brøt ut ble Philante rekvirert av den britiske marine og brukt som eskortefartøy for konvoiene over Atlanterhavet. (Kilde Forsvarsnett)
|
trond (21.09.2004)
Kan noe hjelpe meg med hva Kongeskipet Norge het før det ble gitt i gave til Kongen. Og hvor er den bygget?
|
pia (03.04.2004)
Jeg har den originale propellen til kongeskipet Norge.Den veier 800 kg.Fikk tak i den forbindelse med da motoren ble skiftet.Vet ikke når..tror det var 50-tallet.Jeg vet også om en trykktank som har vært i ombord i kongeskipet Norge.
|
Inge (14.02.2004)
Hva er kongeskipets lengde, hoveddekkets høyde over havet og hva er høvelig gangveiplasering.
|
Lars (07.11.2003)
Jeg er på jakt etter opplysninger om en generatormotor type MWM som har hvert ombord i kongeskipet. Opplysningene er typebetegnelse, vekt, etc evt link til tekniske manualer evt opplysninger om hvor slike manualer kan bestilles.
|
johannessen (28.09.2003)
jeg tjenestegjorde på Norge 91-92. opprinnelig stasjonert som radio/flagg mann. håndtverker var jeg så jeg tok formeg div arbeid på skuta. bygdeom istyrhuset ,skifta formasta ,nye blokker til landlovs båtene .teakdekk prep, bugde/oppgraderte lugaren/gardroben til kronprinsessa den gang. topp tid å drive der lever på erfaringen ennå.
|
Wenche og Tone (09.06.2003)
Velkommen til Åndalsnes i morgen!
|
Elisabeth (10.03.2003)
Hvor er kongeskipet nå? Er det noe sted det går ann å finne ut hvor det er til enhver tid? Håper alle om bord har det bra:)
|
Ola Kvernvold (13.09.2002)
hvordan kan jeg skaffe meg bildematriale om KS. Norge?
|
Børre Brenne (23.07.2002)
Flere eksakte opplysninger ss hvor mange tonn d/w, lengde, bredde, antall mannskap osv osv
|
|
|
|
|
